Napisane przez admin w Piątek, 30 styczeń 2009
Nowa generacja YZF-R1 jest bliżej powiązana z M1, naszym zwycięskim motocyklem w MotoGP, niż kiedykolwiek. Na 2009 rok ten legendarny motocykl został wyposażony w całkiem nowy czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 wyposażony w wał korbowy o kącie rozwarcia czopów 90º zapewniający pracę cylindrów w niespotykanej dotąd kolejności 270º - 180º - 90º - 180º. To innowacyjne rozwiązanie zapewnia wspaniały liniowy przyrost mocy i niesamowite uczucie bezpośredniego połaczenia manetki gazu z tylnym kołem. Nowy silnik działa płynniej niż kiedykolwiek, a pomruk wydechu jest wprost niezapomniany. Dostarczając 182 KM mocy przy 12.500 obr/min i 115,5 Nm przy 10.000 obr/min, ten inspirowany na MotoGP silnik jest najbardziej technologicznie zaawansowaną fabryką mocy kiedykolwiek dostępną w motocyklach wyścigowych Yamaha.

| YZF-R1 |
|
- R1 nowej generacji
- Nowy silnik o pojemności 998 cm3
- Wał korbowy o kącie rozwarcia czopów 90º
- 182 KM przy 12500 obr/min, 115.5 Nm przy 10,000 obr/min
- Nowa lekka rama Deltabox
- Wyposażona w systemy YCC-T i YCC-I
|
|
 |
|
| Typ silnika: |
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindry nachylone do przodu, 4-zaworowy, DOHC |
| Pojemność skokowa: |
998 cm3 |
| Średnica x skok tłoka: |
78,0 x 52,2 mm |
| Stopień sprężania: |
12,7 : 1 |
| Moc maksymalna: |
133,9 kW (182 KM) @ 12.500 obr/min (bez doładowania dynamicznego) |
| Maksymalny moment obrotowy: |
115,5 Nm (11,8 kg-m) @ 10.000 obr/min |
| Smarowanie: |
Mokra miska olejowa |
| Gaźnik: |
Wtrysk paliwa |
| Sprzęgło: |
Mokre, wielotarczowe |
| Układ zapłonowy: |
TCI |
| Starter: |
Elektryczny |
| Układ przeniesienia napędu: |
Sekwencyjna, 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu: |
Łańcuch |
| Pojemność zbiornika paliwa: |
18 l |
| Pojemność zbiornika oleju: |
3,73 l |
|
 |
|
| Podwozie: |
Aluminiowa Deltabox |
| Zawieszenie przód: |
Widelce teleskopowe, Ø 43 mm |
| Skok zawieszenia przód: |
120 mm |
| Zawieszenie tył: |
Wahacz |
| Skok zawieszenia tył: |
120 mm |
| Kąt główki ramy |
24º |
| Wyprzedzenie koła |
102 mm |
| Hamulec przód: |
Podwójne tarcze, Ø 310 mm |
| Hamulec tył: |
Pojedyncza tarcza, Ø 220 mm |
| Opona przód: |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Opona tył: |
190/55 ZR17M/C (75W) |
|
 |
|
| Długość (mm): |
2070 mm |
| Szerokość (mm): |
715 mm |
| Wysokość (mm): |
1130 mm |
| Wysokość siedzenia (mm): |
835 mm |
| Rozstaw osi (mm): |
1415 mm |
| Min. prześwit (mm): |
135 mm |
| Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy (kg): |
206 kg |
|
Sprawdź Także Następujące Wpisy:
Najaktywniejsze Wpisy:
Brak Komentujących Ten Wpis
Zostaw Swój Komentarz Poniżej