Koncept jest wprost genialny – unikalny silnik w układzie V o pojemności 1670 cm3 osadzony w sportowej ramie aluminiowej na bazie zawieszenia motocykli supersport. Żaden motocykl nie jest podobny do MT-01 – masywny silnik wytwarza kolosalny moment obrotowy pozwalający na wyrywające kierownicę z rąk przyspieszenia, a sportowe zawieszenie dba o znakomite prowadzenie i stabilność. Pulsujące brzmienie wydechów sprawia, że ruch na ulicach zamiera.
|
MT-01 Cena 59.900,00 PLN
|
|
- Masywny silnik w układzie V o pojemności 1670 cm3
- Masywny Muscle Bike
- Aluminiowe zawieszenie
- Prowadzenie klasy motocykla supersport
- Sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe
|
|
 |
|
| Typ silnika: |
Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, 2-cylindrowy, 2-zaworowy, OHV |
| Pojemność skokowa: |
1670 cm3 |
| Średnica x skok tłoka: |
97,0 x 113,0 mm |
| Stopień sprężania: |
8,4 : 1 |
| Moc maksymalna: |
66,3 kW (90 KM) @ 4750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy: |
150,3 Nm (15,3 kg-m) @ 3750 obr/min |
| Smarowanie: |
Sucha miska olejowa |
| Gaźnik: |
Elektroniczny wtrysk paliwa |
| Sprzęgło: |
Mokre, wielotarczowe |
| Układ zapłonowy: |
TCI |
| Starter: |
Elektryczny |
| Układ przeniesienia napędu: |
Sekwencyjna, 5-biegowa |
| Przeniesienie napędu: |
Łańcuch |
| Pojemność zbiornika paliwa: |
15 l |
| Pojemność zbiornika oleju: |
5 l |
|
 |
|
| Podwozie: |
Aluminiowe, podwójna kołyska |
| Zawieszenie przód: |
Widelce teleskopowe |
| Skok zawieszenia przód: |
120 mm |
| Zawieszenie tył: |
Wahacz |
| Skok zawieszenia tył: |
117 mm |
| Kąt główki ramy |
25º |
| Wyprzedzenie koła |
103 mm |
| Hamulec przód: |
Podwójna tarcza, Ø 310 mm |
| Hamulec tył: |
Pojedyncza tarcza, Ø 267 mm |
| Opona przód: |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Opona tył: |
190/50 ZR17 M/C (73W) |
|
 |
|
| Długość (mm): |
2185 mm |
| Szerokość (mm): |
800 mm |
| Wysokość (mm): |
1105 mm |
| Wysokość siedzenia (mm): |
825 mm |
| Rozstaw osi (mm): |
1525 mm |
| Min. prześwit (mm): |
145 mm |
| Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy (kg): |
265 kg |
|
Sprawdź Także Następujące Wpisy:
Najaktywniejsze Wpisy:
Brak Komentujących Ten Wpis
Zostaw Swój Komentarz Poniżej